内容紹介

近代化とともに始まった鉄道の旅は、弁当とお茶を販売するという日本独自の駅弁文化を生み出した。実は汽車土瓶と呼ばれたお茶の容器の多くは信楽で作られていた。作り手たちにも目を向けながら、信楽汽車土瓶の歴史をたどる。

目次

■写真図版編
　初期の汽車土瓶
　初期の駅名入り汽車土瓶
　ガラス茶瓶の登場と汽車土瓶
　戦後の汽車土瓶
　ポリエチレン容器と汽車土瓶・茶瓶
　村瀬汽車土瓶工場
　信楽学園と汽車土瓶
　米原井筒屋さんと汽車土瓶
　窯業試験場と汽車土瓶

☆新橋駅の発掘 ☆汽車弁当販売駅
☆お茶の値段 ☆土瓶の再利用
☆駅名入り汽車土瓶を作った窯場 ☆駅名入り汽車土瓶の形
☆文章に見られる戦前・戦後の鉄道車内の飲食 ☆京都駅の発掘
☆投げ捨てられた汽車土瓶 ☆お茶にかける静岡
☆さらば駅名 ☆米原駅から出土した汽車茶瓶
　　☆旅の友、汽車土瓶の友、どんぶり
　　☆信楽と満州とのかかわり
■解説編　
　信楽、汽車土瓶の時代
　　第1章　近代の信楽
　　　第1節　近代日本の陶磁器産業の中での信楽
　　　　生産額の増加と輸出／産地の規模／生産品の種類／
　　　　製品の品質について
　　　第2節　近代の信楽
　　　　国内向け実用品をつくる窯場、信楽／技術を他に依存する窯場
　　　　信楽での製品の流れ／汽車土瓶の生産規模
　第2章　信楽窯場における汽車土瓶の生産
　　　第1節　信楽汽車土瓶のはじまりと村瀬音次郎さん−明治20年頃−
　　　　聞き取りによる信楽汽車土瓶のはじまり／信楽汽車土瓶登場
　　　第2節　小原由右衛門さんと東海軒さん
　　　　信楽汽車土瓶の販路　−明治30年から大正10年ころ−／
　　　　小原由右衛門さんと東海軒さん／駅弁呼び売りの声　
　　　第3節　信楽汽車土瓶の最盛期とガラス茶瓶の登場　−大正年間−
　　　　汽車土瓶の盛期／ガラス茶瓶の登場と汽車土瓶の使用禁止／
　　　　復活のきっかけ—御大典汽車土瓶—
　　　第4節　信楽汽車土瓶復活　−昭和5〜20年ころ−
　　　　復活する汽車土瓶／信楽汽車土瓶直売組合の設立／
　　　　石膏型機械ロクロの導入／昭和15年頃の村瀬汽車土瓶工場／
　　　　「お茶は静岡　山は富士」
　　　第5節　ポリエチレン容器と汽車土瓶の終焉−昭和20〜40年ころ−
　　　　戦後の汽車土瓶／ポリエチレン容器の登場／信楽汽車土瓶の終焉
　第3章　信楽線と信楽窯場
　　　第1節　国鉄信楽線以前の信楽をめぐる交通
　　　　大津へと抜ける道／南山城へと抜ける道／伊賀へと抜ける道／
　　　　甲賀へと抜ける道
　　　第2節　国鉄信楽線と信楽焼
　 　　草津線開通／信楽線の目指したもの／信楽線と信楽焼／
　 　　信楽高原鐵道へ／信楽高原鐵道の未来　
　第4章　汽車土瓶をつくる子ども達　信楽学園
　　　第1節　信楽学園のはじまり
　　　　知的障害者の治療教育／信楽へ
　　　第2節　信楽寮の開所とやきものづくり
　　　　生産教育としてのやきものづくり／つくりだされた汽車土瓶
　　　第3節　信楽学園のやきものづくり
　　　　泥漿鋳込成形の汽車茶瓶づくり／汽車茶瓶生産の終焉
　　　第4節　汽車土瓶をつくった子ども達
　第5章　汽車土瓶生産の裏方として窯業試験場
　　　第1節　窯業技術試験場とは・・・
　　　　模範工場の設立／地元に根ざした活動
　　　第2節　汽車土瓶復活とのかかわり
　　　　汽車土瓶復活への支援／最先端の技術と現実
　　　第3節　幻の満鉄汽車茶瓶
　　　　南満州鉄道会社、通称「満鉄」について／信楽と満州とのかかわり
　　　　幻の南満州鉄道汽車茶瓶
　　　第4節　最後の汽車土瓶・茶瓶
　　　　泥漿鋳込成形の技術指導／日根野作三さんの試作品
　第6章　信楽汽車土瓶の流通
　　　第1節　生産地の資料から
　　　　明治30〜大正10年頃まで／昭和5〜22年頃まで／昭和22年以降
　　　　信楽汽車土瓶の販路
　　　第2節　遺跡出土の汽車土瓶
　　　　捨てる／もってかえる
　第7章　信楽汽車土瓶の編年と製作技法
　　　第1節　信楽汽車土瓶の編年
　　　　第1期／第2期／第3期
　　　第2節　信楽汽車土瓶の製作技法
　　　　手回しロクロ成形／石膏型機械ロクロ成形／泥漿鋳込成形
　　　　製作技法（成型方法）からみた信楽汽車土瓶
　あとがき
　参考文献

　凡例

　①生産年代
　②記載内容（駅名土瓶の場合は駅名と路線名）
　③販売店名
　④成型方法および器表面の描書方法と土瓶・茶瓶については器高
　⑤産地（窯跡名）